2017中国地方ローカル線の旅(4・三江線:石見川本駅)
4月2日~5日に中国地方のローカル線を周った旅のまとめシリーズ。
石見川本駅(いわみかわもとえき)は、島根県邑智郡川本町大字川本弓市にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)三江線の駅。
(中略)
以前は土曜以外に夜間滞泊があった。上りのみ当駅止まり・始発の列車がある。浜原方面から到着した列車が、ホームでの留置時間の後に改めて江津方面行きとなる。
当駅から江津までは閉塞区間であり交換可能駅がない。
まずはこの列車で石見川本まで向かいます。なお次の列車は14時までありません(´・ω・`) #三江線 pic.twitter.com/uWd9YdibfZ
— Tsuyu@雑記ブロガー (@tsuyu1222) 2017年4月3日
まずは三次を出発。
10時02分と随分遅い時間ですが、
その一本前が5時53分という早い時間なので、
余裕をもって乗れる列車となるとこの時間までありません。
ちなみに次の14時11分の列車は昨日長谷駅を訪れた時に乗ったものです。
続きを読む2017中国地方ローカル線の旅(3・芸備線:備後落合駅)
4月2日~5日に中国地方のローカル線を周った旅のまとめシリーズ。
備後落合駅(びんごおちあいえき)は、広島県庄原市西城町八鳥にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)の駅である。
(中略)JR西日本の岡山支社・米子支社・広島支社の境界であるため、トロッコ列車の「奥出雲おろち号」を含め全ての列車が当駅で折り返す。ただし、三次方面からの列車は夜間滞泊を行うため、駅舎の一部が乗務員宿泊施設となっている。利用客は列車同士の接続時に、わずかにみられる状態である。
陽が傾いて来ましたが、これからもう一箇所行ってきます(´・ω・`) pic.twitter.com/ZI5YfHKptD
— Tsuyu@雑記ブロガー (@tsuyu1222) 2017年4月2日
出発を待つ夕暮れ時の列車内。
山間部のさらに山間部へ向かうためなのか、誰もいません。
続きを読む2017中国地方ローカル線の旅(2・三江線長谷駅)
2017中国地方ローカル線の旅(1)
4月2日~5日にかけて中国地方と高松を周って来ました。
今回のお目当ては中国地方のローカル線。
最初の計画では長崎の方まで行く予定だったのですが、
三江線が来年3月で廃止になる予定なので、
こちらに方向転換しました。
今回のルートは下記の通り。
基本は鉄道(18きっぷ)で移動していますが、
一部歩いてる箇所があります。
0日目(4/1)
東京→岡山(夜行バス)
1日目(4/2)
岡山→広島→三次→長谷→船佐→所木→三次→備後落合→三次
2日目(4/3)
三次→石見川本→江津→千金→江津本町→江津→出雲市
3日目(4/4)
4日目(4/5)
岡山→高松(男木島)→岡山→東京(夜行バス)
主な目的地
三次駅から3つ先にある駅。
1日4~5往復しかない三江線ですが、
この駅はその僅かな列車すら通過してしまい、
停車する本数は1日5本だけ。
ホームからは江の川が見渡せます。
続きを読む小ネタまとめ(5・「バカッター」と「メディア・リテラシー」)
ツイッターで自動投稿している小ネタのまとめ。
今回は「自己呈示理論」「自己開示理論」です。
【自動・小ネタ】自己呈示理論・自己開示理論:自分が持つ自分の印象を他人にも見て欲しいという欲求のこと。あるいは、自分の近況や考え感情などを示すことで他人が見る自分のイメージをコントロールしたいという欲求のこと。
— Tsuyu@雑記ブロガー (@tsuyu1222) 2017年3月4日
似たような言葉でややこしいのですが、
どちらも「自分を見てもらいたい」という欲求を意味する言葉です。
そこに否定的な面が含まれるかどうかが違います。
そしてこの2つの理論はSNSの利用する人間の心理に深く関わっています。
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