2017中国地方ローカル線の旅(2・三江線長谷駅)
4月2日~5日に中国地方のローカル線を周った旅のまとめシリーズ。
長谷駅(ながたにえき)は、広島県三次市粟屋町字長谷にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)三江線の駅。
一部の列車は停車しない。三江線で唯一通過列車が設定されている駅。ただし、2012年10月1日から12月31日まで実施されたJR三江線増便社会実験で運行されたバス便は当駅に全便停車した。
という訳で長谷駅に着きました(´・ω・`)ノシ #三江線 pic.twitter.com/IJ8w8e0Y9u
— Tsuyu@雑記ブロガー (@tsuyu1222) 2017年4月2日
長谷駅ホーム
物置のような駅舎。
力作のイラストが4枚ありました。
駅舎内の掲示板。
よーく見ると・・・
・・・時刻表がありました。
到達する列車は1日5本だけ。
ダイヤもかなり偏っており、
三次方面には午前中の2本、江津方面には午後の3本しかありません。
この後は三次に戻る工程ですが、
この駅に到着する三次方面への最終列車は9時06分。
時間は既に14時台なので、三次に戻る列車はもうありません。
ここからは徒歩で隣の船佐駅まで行きます。
サイクリングロードのような細い道ですが、
これでも県道。車がバンバン通ります。
県道のすぐ上に伸びるのは三江線の線路。
ここを列車が通るのはあと1年です。
県道の証拠。
願い叶わず・・・。
崖のすぐ近くを歩いてるので、
こんな標識もあります。
道なりに歩いていると突然大きな空間が。
人の家の庭にしては少し不自然。
目的地の船佐駅でした。
線路が無かったら庭か畑と間違われそう。
時間に余裕があるのでもう一つ隣の所木駅まで行きます。
相変わらず江の川の景色が凄い。
辿っていけば迷うことはありません。
時々通る車が怖いですが・・・。
線路に向かって歩いて行くと謎の小道が。
これまた人の家に入りそうな雰囲気・・・
目的地の所木駅でした。
駅ノートの裏にはこんな注意書きが…( ゚д゚)#三江線 pic.twitter.com/3vWG02IG9h
— Tsuyu@雑記ブロガー (@tsuyu1222) 2017年4月2日
・・・(((((((( ;゚Д゚))))))))
狭いホームの先から折り返しの列車が来ました。
最後にルートのまとめ。
日付は2017年4月2日(日)です。
- 三次(1411発)→長谷(1426着)
- 長谷→船佐→所木(徒歩移動・1540頃着)
- 所木(1551発)→三次(1615着)
ではまた(´・ω・`)ノシ
鉄道が消えるということ 廃線決まった三江線ルポ (朝日新聞デジタルSELECT)
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